أهم 6 مسببات تؤدي إلى انتفاخ التواير

انتفاخ التواير Tire Bubble = Tire swelling

انتفاخ التواير هو ظهور بروز في أحد جوانب التواير أكثر من بقية سطحها، وبالعادة يكون هذا الانتفاخ على شكل بيضوي.

لذلك فهنالك من يدعونه “بيض التواير” وهنالك من يدعونه “تحبيل التواير” تشبيهاً لهذه الفقاعة وبروزها كما يبرز بطن المرأة الحبلى.

كيف يحدث انتفاخ التواير؟

كيف يحدث انتفاخ التواير

إن التواير ليست مكونة من طبقة واحدة كما يوحي بذلك منظرها، بل هي عبارة عن مجموعة متراصة ومترابطة من الطبقات.

يتم تطبيق هذه الطبقات على بعضها ضمن حرارة عالية جداً، وبوجود واستخدام مواد شديدة الالتصاق تشدها إلى بعضها البعض جيداً.

وفيما بين طبقات الكاوتشوك هذه هنالك طبقات من شبكات البوليستر القوي، إضافة إلى وجود أسلاك فولاذية كما في البيتون المسلح.

والطبقة الداخلية هي الأقوى كمتانة، وهي مُعدة لتتحمل الضغط الكبير بين جنباتها، هذا الضغط لناتج عن نفخ التواير وعن وزن السيارة.

يحدث انتفاخ التواير عند حدوث خلل في الترابط بين الطبقة الداخلية وما يليها، فيتسرب ضغط الهواء إلى ما بينهما مكوناً هذا الانتفاخ.

حدث انتفاخ التواير فماذا أفعل؟

من الأفضل أن تتوقف فورياً عن استخدام السيارة، والاتصال سريعاً مع افضل بنشر ليقوموا بالحضور سريعاً كعادتهم وتبديل التواير فورياً.

لأن وجود هذا الانتفاخ:

  1. يؤثر على توازن حركة السيارة وكثيرون انتبهوا إليه عند إحساسهم برجّة في السيارة.
  2. انتفاخ التواير يعني أنها معرضة للانفجار في أية لحظة.
  3. حتى لو اضطررتَ إلى قيادتها قليلاً فتذكر أنها معرضة للانفجار بأية لحظة، فقُدها ببطء.
  4. إن انتفاخ التواير يعني نهاية خدمتها، لأنه ليس عطلاً قابلاً للتصليح بأي شكل من الأشكال.

أهم مسببات انتفاخ التواير

انتفاخ التواير

قد يحصل انتفاخ التواير نتيجة لأحد الأسباب التي سوف نذكرها، أو قد يكون نتيجة تضافر عاملين أو أكثر حسب الحالة.

ما يهمنا نحن من الموضوع أن نُحيط بأهم المسببات لكي نعمل على تلافيها مستقبلياً حتى لا يحدث معنا هذا العطل.

1- وجود خلل أو عيب في التصنيع

في الواقع إن هذا السبب هو السبب الأكبر وصاحب النسبة الأكبر في حدوث انتفاخ التواير، ولهذا ننصح دائماً باختيار أفضل أنواع التواير.

ولذلك قبل تبديل التواير اطّلع على أفضل 9 عروض تواير بالكويت واختر منها لتركّبه لسيارتك فيريحك بنوعيته الجيدة.

في موضوع التواير لا تفكر أبداً أن تسترخص بل ابحث دوماً عن الأفضل، وعلى فكرة: التوفير الحقيقي هو باستخدام الأفضل.

فالتواير الأرخص لن تخدمك بنفس الفترة (أو العمر) كما التواير الجيدة، وخلال حياتها القصيرة سوف تجعلك صديقاً أليفاً لخدمة البنشر.

وأما انتفاخ التواير فهو كما ذكرنا يقترن أشد الاقتران بالنوعيات الخفيفة الرخيصة من التواير، وحدوثه ينهي حياتها فوراً ويفرض تبديلها.

2- تحميل السيارة بشكل زائد عن المسموح

“إنما للصبر حدود يا حبيبي” وهذه ليست مجرد أغنية لكوكب الشرق أم كلثوم، ولكنها حكمة حياتية واقعية في مختلف المواقف.

ومن ذلك أيضاً في موضوع حمولة السيارة، فلقدرة السيارة إجمالاً – والتواير خصوصاً – استطاعة محدودة من التحمل، إذا تعديناها نؤذي كلاهما.

لأنه بسبب كثرة الضغط الناجم عن الحمل الزائد فإن انثناء حواف التواير يجعل هنالك مكاناً لضعف الترابط بين الطبقات وحدوث انتفاخ التواير.

3- السرعة على المطبات والحفر تسبب انتفاخ التواير

السرعة على المطبات والحفر

عندما تجتاز المطب أو الحفرة وأنت تقود بسرعة كبيرة فأنت دون أدنى ريب تشعر بالصدمة التي تنتج عن فعلك هذا.

ولكن ينبغي أن أوضح لك أن ما شعرتَ به أنت هو جزء صغير فقط مما حصل مع تلك التواير المسكينة.

فهنالك العديد من مراحل امتصاص الصدمة بينك وبينها، فإذا أنت شعرتَ بالصدمة المزعجة، فما حالها هي وكم الأمر قاسٍ عليها؟!

فهذه الصدمات القاسية تؤثر على الترابط بين الطبقات المكونة لها وتسهم بشكل كبير جداً بالتالي على حدوث انتفاخ التواير.

4- المشي على تواير ضغطها منخفض

لا شك أنك رأيت تواير ضغطها منخفض، وكيف أن حوافها تكون منثنية كثيراً عندما تكون أسفل، ومشدودة عندما تصبح أعلى.

مع كل دورة يقوم بها التاير فإن هذا التبادل بين الثني والتمدد يتكرر، وطبقات التواير تتعرض لثني مبرح خلال ذلك.

وتكرار هذا الأمر يؤذي الترابط بين الطبقات المكونة للتاير ويسهم بشكل فعال في تكوين انتفاخ التواير.

5- تآكل التواير

تآكل التواير

خلال احتكاكها بقارعة الطريق بشكل دائم ومستمر خلال كل حركات السيارة من اندفاع أو انعطاف أو فرملة فإن التواير تتآكل.

وبسبب فرملة مفاجئة أو خلل في الدوزان قد يكون التآكل في مناطق محددة أكبر من تآكل بقية المناطق الأخرى للتاير.

وهكذا تصبح هذه المناطق أضعف من غيرها، وذات قابلية أكثر من غيرها لحدوث مختلف الأعطال ومن بينها بالتأكيد انتفاخ التواير.

6- التبريد المفاجئ بعد حرارة عالية

نبدأ من عند الحرارة العالية، وهي تحدث للتواير بالعادة كنتيجة للسفر الطويل، فإذا لمست التواير عندها سوف تجد أنها حارّة.

بعد ذلك قمت بركن السيارة، وكان أحد جوانب التاير ملتصقاً بالرصيف، فمنطقة التماس هذه سوف تتبرد فجأة، على عكس البقية.

وهذا التغيير المفاجئ في الحرارة قد يؤثر على التواير ويسبب لها الانتفاخ، خصوصاً أن هذه المنطقة بالعادة هي في الجانب – حيث يحدث الانتفاخ عادةً.