اسوداد زيت المحرك في آخر عمره هو أمر طبيعي، فعندها يكون الزيت صار محمّلاً ببرادة المعدن وهي تعطيه ذاك اللون.
ولكن الذي يفاجئنا هو أن يحدث ذلك ولم تمضي فترة طويلة على تبديله! هنا ينبغي أن نتوقف ونفكر بالموضوع جدياً.
فهذا الأمر هو مؤشر لوجود خلل ما في محرك السيرة، ولهذا يجب تدارك هذا الخلل قبل أن يتحول إلى عطل.
فموضوع الزيت هو من أهم الأمور بالنسبة لمحرك السيارة، ووجود هذه الحالة يجب أن يُشعرنا بالقلق على صحة المحرك نفسه.
لأن اسوداد زيت المحرك لم يأتِ عن عبث أو من لا شيء، بل يقف خلفه مشكلة ويتوجب علينا معالجتها سريعاً.
ولذلك فالأفضل أن يتم فحص المحرك “في وقت يناسبنا” فهذا أفضل من أن يعطل معنا هو في “وقت لا يناسبنا”.
وسنقوم بتعداد اهم الأسباب التي تقف بالعادة وراء اسوداد زيت المحرك، ولكن لا يمكن الحكم في الموضوع إلا للخبير المحترف.
متى يجب تبديل زيت المحرك؟
عادةً ما يتم تغيير زيت المحرك عند مشي السيارة مسافة 5-15 ألف كيلومتر أو على الأقل تغييره مرة في السنة.
قد تجد أن الفارق بين هذين الرقمين كبيراً ومعك كل الحق في ذلك، وهو نفس الفرق بين السيارتين الجديدة والقديمة.
أي أن الزيت في القديمة لن يخدم نفس المدة التي سوف يخدمها في السيارة الجديدة، فتآكل المحرك في القديمة أكثر.
وهذا التآكل هو أكثر ما يغير في لون الزيت ويسبب اسوداد زيت المحرك بسبب برادة الحديد الناتجة عنه دوماً.
بتعبير آخر إن اعتماد مدة بقاء زيت المحرك في السيارة ومتى يجب تغيير زيت المحرك يعتمد على:
- مدى عمر السيارة (فالجديدة غير القديمة).
- مدى صحة محرك السيارة، فالمحرك التعبان غير المحرك المُعتنى به.
- نوعية زيت المحرك الذي تستخدمه في سيارتك.
- طريقة وكمية استخدامك للسيارة، فالتخميس والتفحيط لا بد أن يترك أثره على كل ما في السيارة حتماً.
متى يجب فحص زيت المحرك؟
يجب فحص زيت المحرك كل أسبوع أو اثنين على الأكثر، حسب عمر وصحة محرك السيارة، أسبوعين للسيارة الجديدة وأسبوع القديمة.
أما إذا كان لديك سفر فقم بفحص الزيت مع بقية الأمور قبل السفر حتى لو كنت فحصتها قبل فترة بسيطة.
فإن زيت المحرك هو من أهم الأمور في العناية بمحرك السيارة ليبقى المحرك دون عطل وبأداء جيد.
كيف أعرف أن زيت المكينة يحتاج إلى تغيير؟
ماذا يعني لون زيت المحرك؟ هذا السؤال كثيراً ما نسمعه، وهو سؤال محق تماماً، فإن الوان زيت المحرك مؤشر كبير ومهم.
فعندما يكون لون الزيت ما زال أصفر شفاف قريب من لونه عندما تم وضعه في السيارة فالأمور ما زالت جيدة.
عندما يتحول اللون نوعاً ما إلى البني فهذا يعني أن هذا الزيت بدأ يحمل معه نسبة من الشوائب وبرادة المعدن.
وفي حال اسوداد زيت المحرك فهذا يعني أن الوضع صار بحاجة إلى عين خبيرة محترفة تتابع موضوعه وتكشف لنا الحاصل.
في الحالة العادية فإن الزيت صار قديماً ويحتاج إلى تبديل، أما إذا كانت آخر عملية تبديل قريبة فمعناها يوجد خلل.
أسباب اسوداد زيت المحرك
يحدث هذا الاسوداد لعدة أسباب، وأحب أن أذكر أن التمييز بينها هو مهمة الخبير الذي يعمل ويختص في هذا المجال.
فلا تسمع من هذا وذاك إذا قال لك (أكيد السبب كذا) أو (صارت معي وكان السبب كذا) أو (فقط اعمل كذا بتتصلح).
فكل هذا لغو لا محل له من الإعراب، فقط الخبير في ميكانيك السيارات حصراً هو المخوّل بتحديد السبب وراء هذا.
وأكثر أسباب اسوداد زيت المحرك هي:
- التأخر الكبير في تبديل زيت المحرك عن الوقت المسموح له، فتتراكم فيه الكثير من برادة الحديد.
- عطل مصفاة الزيت أو أن نتأخر كثيراً في تبديلها فهي التي تنقي الزيت من قسم كبير من برادة المعدن.
- عند نقص زيت المحرك فمن الطبيعي أن يزيد الاسوداد، فكمية البرادة صارت أكبر نسبةً إلى الزيت.
وهذا ضار بمحرك السيارة ويمكنك الاطلاع على أضرار نقص الزيت بالمحرك لتتعرف أكثر على ابعاد الموضوع. - وجود تآكل في المحرك وهذا لا يخفي نفسه، فهو يرتبط بعدة أعراض أخرى منها ارتفاع صوت المحرك.
- وجود عطل في الشنابر(العوازل) التي تعزل غرفة الاحتراق عن بقية أنحاء السلندر.
فتتسرب منها نواتج الاحتراق فتصل على الزيت فتؤدي إلى اسوداد زيت المحرك.
بكل الأحوال إن شككت بأمر الزيت أو أي أمر بسيارتك فاتصل على 90076655 فتجد خبراءنا على مدار الساعة.
