تلف حساس الكرنك أو تعطّل الحساس هو من الأعطال المربكة نوعاً ما والتي قد تحدث معنا خلال استخدامنا الاعتيادي للسيارة.
أساساً ليس كلنا سمعنا من قبل بهذا الحساس والموجود في كل السيارات الحديثة، ربما لأنه قليلاً ما يتعرض للتلف والتعطل.
لذلك فلنترافق في الدقائق القليلة القادمة للقيام بجولة سريعة نتعرف فيها على هذا الحساس وبعض المعلومات الهامة عنه ووظيفته وتعطله.
ما هو حساس الكرنك
أعتقد كلنا نعرف الكرنك، وهو ذاك العمود المعدني الذي ينقل الحركة الدورانية من علبة القير إلى العجلات حتى تمشي السيارة.
هذا الكرنك في السيارات الحديثة له حساس مرتبط به، وظيفة حساس الكرنك هي إخبار كومبيوتر السيارة الداخلي عن دوران الكرنك.
وذلك لأن الكومبيوتر الداخلي يراقب سائر مراحل عمل المحرك والسيارة من خلال حساسات عديدة متوزعة في مختلف أنحاء المحرك والسيارة.
ومن خلال المعلومات التي تنقلها الحساسات إلى الكومبيوتر الداخلي يقوم هو بقيادة وتوجيه مختلف العمليات في السيارة لتعطينا أفضل أداء.
ما أهمية حساس الكرنك؟
إذاً فأهمية حساس الكرنك مثل بقية الحساسات المتوزعة في أنحاء السيارة، فهي العيون التي يبصر بها كومبيوتر السيارة ما يحدث.
ومن خلال هذه العيون وهذه المعلومات يقرر ما هو الأفضل تنفيذه ويعطي الأوامر على مختلف العمليات على أساس ما (رأى).
لذلك فأي خلل في هذه المعلومات ينتج عنه صورة مشوهة لواقع السيارة، وبالتالي يتخذ كومبيوتر السيارة قرارات خاطئة في قيادتها.
وهذا ينعكس سلبياً على أداء السيارة كلها، وهذا ما سوف نلاحظه عند الكلام عن أعراض تلف حساس الكرنك بعد قليل.
أين يوجد حساس الكرنك؟
قد يختلف مكان وجوده من سيارة إلى أخرى، ولكن في أغلب السيارات يقع في بداية عمود الكرنك خلف علبة القير.
كيف يعمل حساس الكرنك؟
داخل حساس الكرنك هنالك سلك نحاسي معزول ملفوف على شكل وشيعة، وبمرور التيار في هذه الوشيعة تخلق حقلاً مغناطيسياً كالعادة.
ومن خلال تأثر هذا الحقل بدوران الترس (المسنن) المرتبط بعمود الكرنك تتم معرفة عدد دورات عمود الكرنك ونقل المعلومة للكومبيوتر.
ما أسباب تلف حساس الكرنك ؟
- قد يكون انتهى عمره الافتراضي، وهذا أمر طبيعي فلكل قطعة مصنوعة عمر افتراضي، عادي تتعطل بعدها.
- وصول المياه إلى الحساس وهكذا يمكن ان تعمل فيه تماس (شورط) يسبب له العطل أو التلف.
- حصول تسريب من زيت المحرك أو زيت علبة القير على حساس الكرنك.
- أن يتعرض الحساس بشكل من الأشكال للإصابة المباشرة بحصى أو ما شابه فينكسر.
- أن يتعرض بطريقة أو بأخرى إلى حرارة عالية تؤثر عليه.
- حدوث عطل في كونترول السيارة مما قد يسرب إليه تيار كهربائي لا يمكن له تحمله.
- عدم تثبيت اقطاب الحساس بشكل جيد مما يفتح المجال أمام خلل بالمعلومات أو حتى تلف الحساس.
- حصول قطع أو تهتّك في أحد الأسلاك الواصلة بينه وبين كومبيوتر السيارة الداخلي.
من الواضح فيما ذكرناه عن حساس الكرنك أنه (حساس) أي أنه كباقي الحساسات لا يتحمل الكثير حتى يتعطل أو يتلف.
فبنية الحساسات عادةً تكون ناعمة مصممة فقط للتحسس بالقطعة التي تراقبها لقراءة المعلومات المطلوبة عنها.
ومن المهم التعرف إلى نصائح في العناية بمحرك السيارة لنتلافى حصول ما يمكن من أعطال وذلك خصوصاً بإجراء الصيانات الدورية.
ما هي أعراض تلف حساس الكرنك؟
عندما يحدث تلف حساس الكرنك فإننا نلاحظ على المحرك وعلى أداء السيارة عموماً ظواهر غريبة عن المعتاد لها.
وذلك كما ذكرنا لا لعطل مباشر في المحرك، ولكن لسبب المعلومات الخاطئة والمضللة الناتجة عن عطل أو تلف حساس الكرنك.
وأهم هذه الأعراض الناتجة عن تلف حساس الكرنك وأكثرها تكراراً هي التالية:
- ضعف في عزم محرك السيارة وخصوصاً على السرعات المنخفضة حيث لا يكاد الحساس يميز الحركة.
- من الممكن أيضاً أن يتوقف محرك السيارة عن العمل بشكل كامل.
- عدم دوران المحرك من أول نقرة مارش وتأخر المحرك بالدوران.
- حدوث تقطيع دوران محرك السيارة وكذلك تقطيع في صوت المحرك.
- حصول ارتجافات في المحرك أو السيارة إجمالاً أثناء سيرها.
طبعاً هذه ليست كل الأعراض، ولكن الأهم منها والأكثر تكراراً، فالمجال مفتوح لأعراض أخرى بسبب عطل الحساسات.
تلف حساس الكرنك فماذا أفعل؟
بالحقيقة لا يمكنك الجزم بحدوث تلف حساس الكرنك تماماً، فالأعراض بين تعطل الحساسات تتشابه كثيراً وتحتاج إلى خبير ليحصر العطل.
ولكن إذا حصل معك أية أعراض مريبة فبادر فوراً للاتصال بالخبراء على الرقم 90076655 فيحضرون لمكانك سريعاً ويحصرون العطل ويصلحونه.
فهم معك 24 ساعة يومياً نهاراً وليلاً، ويحضرون فورياً إلى مكان توقف سيارتك حتى لو كانت أمام المنزل أو في الطريق حيثما كانت.
وإذا كان العطل هو تلف حساس الكرنك فيجب تغييره فورياً بواحد جديد فهذه الأمور حساسة جداً ولا يجب المخاطرة بها.
